የFIA ሶፍትዌር ስህተት የF1 ውድድርን በዝናብ አግዶታል።

ይህ ቪዲዮ ምን ይሸፍናል

• የF1 ሾፌሮች ለምን ማፋጠን አልቻሉም?
• የትኛው ጥምረት የሶፍትዌር loop ቀሰቀሰ?
• መኪኖቹን ማን ተቆጣጠረ፣ እና ምን እርግጠኛ ያልሆነ ነገር አለ?
• የአደጋ ጊዜ መጠገኛ ውድድሩን እንዴት እንደገና አስጀመረው?
• ሳም አልትማን የትኞቹን የAI ጉዳቶች ይቀበላል?

የተተረጎመ ግልባጭ

ከዋናው የእንግሊዝኛ ትረካ የተተረጎመ። የሚገኙ ኦዲዮ እና መግለጫ ጽሑፎች በYouTube ቁጥጥር ስር ናቸው።

የF1 ሾፌሮች ለምን ማፋጠን አልቻሉም?

0:00 ስሮትሉን ተጫን፣ መኪናው በፍጥነት ይሄዳል። የF1 ሾፌሮች ተጫኑት፣ እና የሶፍትዌር loop ሞተሮቻቸውን ስራ ፈትተው አቆያቸው። በዚህ ቪዲዮ ውስጥ፣ ለምን ቆሙ? ስሮትሉን ማን ተቆጣጠረ? ምን አነቃቃቸው? የአደጋ ጊዜ መጠገኛ በመጨረሻ ለማስቀመጥ የሚያስፈልግ የሙከራ ዝርዝር አለው። ዛሬ ሰኞ፣ ጥቅምት አምስት ነው፣ እና ይሄ The Daily Diff ነው። እሁድ፣ ሶፍትዌር በሴፓንግ ጅምርን አቆመ።

0:20 ዛሬ፣ የሳም አልትማን ቃለ መጠይቅ የትኞቹን የAI ጉዳቶች እንደሚቀበል ያብራራል፣ የCloudflare የፍለጋ ማስጀመር ደግሞ ወኪሎች ድሩን ለመድረስ ሌላ መንገድ ይሰጣል። ለሾፌሩ፣ በይነገጹ በሚያምር ሁኔታ ቀላል ነበር። እግር ወደታች፣ ምንም አይሆንም። ሰርጂዮ ፔሬዝ ጊዜው ካለቀ ኪራይ ካርት ጋር አነጻጽሮታል። ይህም የላቀ የሞተር ስፖርት አጥፊ ግምገማ ነው። ይህ ለአዲሱ ትውልድ መኪናዎች የመጀመሪያው እርጥብ ውድድር ነበር።

የትኛው ጥምረት የሶፍትዌር loop ቀሰቀሰ?

0:40 ከደህንነት መኪናው ኋላ፣ ቡድኑ ወደ ሙሉ በሙሉ መቆም ቀረበ። ይህም ሶፍትዌሩ ያልመረመረውን ጥምረት አጋለጠ። በእርጥብ ሁኔታዎች ውስጥ፣ የኤሌክትሪክ ኃይል አቅርቦት ወደ 250 ይቀንሳል ኪሎዋት። አንዳንድ የትራክ ክፍሎች እነዚህ ገደቦች ነበሩባቸው። እና እጅግ በጣም ቀርፋፋ መኪናዎች እንደገና ማፋጠን እንዳይችሉ በሚያደርግ loop ውስጥ ገቡ። ኦሊቨር ቤርማን የስሮትል ፔዳሉ መስራት እንዳቆመ ተናግሮ አስፈሪ ብሎታል። ሾፌሩ አሁንም ውድ የሆነው መሪ መሽከርከሪያ፣ የእሽቅድምድም ልብስ እና ኃላፊነት ነበረው፣ አክሰሌሬተሩ ግን የአስተያየት መስጫ ሳጥን ሆኖ ነበር።

1:09 FIA ይህን ሶፍትዌር አቅርቦ ከቡድኖቹ ጋር ለብዙ ዓመታት አሳድጎታል። የነጠላ መቀመጫ ዳይሬክተር፣ ኒኮላስ ቶምባዚስ፣ ያመለጡትን የሙከራ ሁኔታዎች አምኗል። ውድቀቱ የቡድን ድንበሮችን አቋርጦ ነበር ምክንያቱም የመቆጣጠሪያ ሶፍትዌሩ የተጋራ ነበር።

መኪኖቹን ማን ተቆጣጠረ፣ እና ምን እርግጠኛ ያልሆነ ነገር አለ?

1:22 ይህ ማን እንደተቆጣጠረው ይመልሳል። አንድ የጋራ የኃይል አቅርቦት ደንብ በሾፌሩ ጥያቄ እና በሚሰጠው ኃይል መካከል ነበር። የተዘገበው ቀስቅሴ የእርጥብ ሞድ እና ዝቅተኛ ፍጥነት ጥምረት ነበር። መኪናዎች ከፊት ለፊቱ ባለው ሰው ኋላ ሲከማቹ። ላንዶ ኖሪስ አስከፊ ብሎታል። ኦስካር ፒያስትሪ ማንንም ከመውቀሱ በፊት ማብራሪያ ፈለገ። የእርስዎ ቅዳሜና እሁድ ወደ ቀጥታ ክስተት ጥሪ ሲቀየር ሁለቱም ምላሾች ምክንያታዊ ናቸው።

1:42 እና ላፕቶፕዎ የፎርሙላ አንድ መኪና ነው። ለማብራሪያው ገደብ አለ። FIA እስካሁን ለምን የቃጠሎ ሞተሩ እንደተጎዳ መደበኛ መልስ አልነበረውም። ወደ ባትሪ መሙላት የሚሄድ የስሮትል ፍላጎት የመጀመሪያ አስተያየት ነበር። እና ያንን መለያ እንደያዝኩት ነው። የውድድር መቆጣጠሪያው በቀይ ባንዲራ ሂደቱን አቆመ።

የአደጋ ጊዜ መጠገኛ ውድድሩን እንዴት እንደገና አስጀመረው?

1:58 የአደጋ ጊዜ ዝመናው በተጎዱት ክፍሎች ውስጥ የኃይል ገደቦችን አንስቷል። እና አስራ አንድ ቡድኖች በሙሉ መጫን ነበረባቸው። የተዘገበው የዳግም ማስጀመር መዘግየት በግምት ሃምሳ ደቂቃ ነበር። ቶምባዚስ ዝመናው በአስራ ሁለት ደቂቃ ውስጥ ሃያ ደቂቃ ያህል እንደፈጀ ተናግሯል ግፊት. ለተመልካቾች፣ እንደ አምስት ሰአት ተሰማው ሲል ቀለደ። ምርት ላይ ያሉ ክስተቶች አንድ ሰው ግምታዊ የማገገሚያ ጊዜ ሲጠይቅ የራሳቸውን የሰዓት ሰቅ ያገኛሉ። የተገመተ የማገገሚያ ጊዜ። መፍትሄው ውድድሩን አስጀመረው።

2:21 በነዚያ ክፍሎች ውስጥ ያለውን የተወቀሰውን ገደብም አስወገደ። ስለዚህ ዘላቂው ሥራ አሁንም ባህሪውን ማስተካከል እና ማረጋገጥ ነው። እኔ በተገላቢጦሽ ስብስብ ውስጥ ሙሉ በሙሉ ማለት ይቻላል የቆመውን ሁኔታ እፈልጋለሁ።

ሳም አልትማን የትኞቹን የAI ጉዳቶች ይቀበላል?

2:31 ይህም ወደ ተቀባይነት ያለው ውድቀት ላይ ወደ ሌላ ክርክር ያመጣናል። በአዲስ የፖለቲኮ ቃለ ምልልስ ላይ ሳም አልትማን AI ከሚያመጣቸው ጥቅሞች እና ሰፊ ተደራሽነት አንፃር ዓለም አንዳንድ መጥፎ ነገሮች መከሰታቸውን መቀበል አለባት ይላል። ለAI ጥቅሞች እና ሰፊ ተደራሽነት። ጠለፋዎችን፣ አላግባብ መጠቀምን እና ማጭበርበሮችን ይጠቅሳል፣ እና ከመጥፎ ይልቅ ብዙ መልካም ነገር እንደሚኖር ይተነብያል። ይህ የእሱ ፍርድ ነው። የእርስዎ መተግበሪያ የደንበኛ ውሂብን የሚያስተናግድ ከሆነ፣ ለደንበኞች ጉዳቱን የሚያብራራው ሰው ምናልባት እርስዎ ነዎት። ደንበኞች ምናልባት እርስዎ ነዎት። ዋናውን ቃለ መጠይቅ ያንብቡ እና አንድ ወሳኝ ብቃት ይታያል።

2:57 አልትማን እጅግ አስከፊ የሆኑ አደጋዎችን እንደሚጥል ተናግሯል። ከAI ጋር ቁጥጥርን በከፍተኛ ሁኔታ ማጣት ጨምሮ። መግለጫው ድንበር ይዘረጋል፣ እና የኢንጂነሪንግ ጥያቄው ያ ድንበር እንዴት እንደሚረጋገጥ ነው። ድንበር እንዴት እንደሚረጋገጥ ነው። ፖለቲኮም OpenAI በምክር ቤቱ ውስጥ ውጭ ያሉ የደህንነት ገምጋሚዎችን እንደደገፈ ዘግቧል ፕሮፖዛል. አንትሮፒክ የቁጥጥር ሀሳቦቹ ለድንበር ሞዴሎች እንደሚተገበሩ ይናገራል። አንድ ሰው ቃለ መጠይቁን ወደ አንድ ሁለንተናዊ የፍቃድ ወረቀት ሲቀይር እነዚያን ዝርዝሮች ከመጀመሪያው ርዕስ ጎን ያስቀምጡ።

3:23 ለገንቢዎች ጠቃሚው ጥያቄ ተጨባጭ ነው። ስርዓቱን ማን ሊያቋርጠው ይችላል፣ እና ስህተት ሲሰራ ማብራሪያ የሚያገኘው ማን ነው? F1 በጣም ውድ የሆነ እነዚያ ጥያቄዎች ለምን በፊት እንደሚያስፈልጉ ማሳያ አቅርቧል ከማስጀመርዎ በፊት. Cloudflare ለሌላ ወኪል ችግር አነስ ያለ እና ተግባራዊ መልስ አለው።

የCloudflare ወኪል ፍለጋ በትክክል ምን ይልካል?

3:38 የእሱ የድር ፍለጋ ኤፒአይ፣ አርብ የተገለጸው እና ዛሬ በHacker News ላይ ያለው። ወኪልዎ በAI Gateway በኩል የቀጥታ ምንጮችን እንዲያገኝ ያስችለዋል። ሰነዶቹ ክፍት ቤታ ብለው ይጠሩታል። አቅራቢዎቹ ሴራሚክ፣ ኤክሳ እና ሊንክአፕ ናቸው። ውጤቶቹ ከርዕሶች፣ አገናኞች እና መግለጫዎች ጋር አንድ የጋራ ቅርጸት ይጋራሉ። የመጨረሻውን ነጥብ መጥራት ወይም የWorkers ማገናኛን መጠቀም ይችላሉ። ይህም ወኪል ሌላ የተገመተ አድራሻ ሳይሆን ወቅታዊ መረጃ ይሰጣል። Cloudflare ማስታወቂያውን የሚጀምረው

4:02 ወኪሎች URLs ሲገምቱ እና ስህተቶች ሲያገኙ በማብራራት ነው። አንዳንድ ጊዜ ሮቦቱ በሩን ለመሞከር ከመሞከሩ በፊት በሩን እንደሚፈጥር በማመን የሚጀመር የምርት ማስጀመሪያን አደንቃለሁ። በሩን ከመሞከሩ በፊት በሩን እንደሚፈጥር በማመን። ፍለጋዎች የGateway ክሬዲቶችን በአቅራቢዎች ዝርዝር ዋጋ ይጠቀማሉ። ምንም ተጨማሪ ምልክት ሳይደረግበት፣ እና የራስዎን ቁልፍ ይዘው መምጣት ይችላሉ። አጋሮች የCrawler ደንቦችን ለማክበር እና የመረጃ ምንጭ አገናኞችን ለመመለስ ቃል ገብተዋል። የአገሬው ተወላጅ የአገልጋይ መሳሪያዎች አሁንም በቅርቡ ይመጣሉ። የቀጥታ ይዘት መልስ እንዲፈትሹ ይረዳዎታል።

4:25 የእርስዎ መተግበሪያ ወኪሉ ምን ማድረግ እንደሚችል አሁንም መወሰን አለበት። ያ ውሳኔ የሙከራ ጉዳይ ይገባዋል፣ በተለይም ውፅዓት ደንበኛን ሊነካ በሚችልበት ጊዜ ደንበኛን ወይም ስሮትልን ሊነካ በሚችልበት ጊዜ። ይህን ከመስማት ይልቅ ማንበብ ከፈለጉ፣ ልዩነቱ በየማለዳው ወደ የገቢ መልዕክት ሳጥንዎ ይደርሳል፣ በ daily diff.dev ላይ በነፃ፣ ከታች ያለው አገናኝ።

የአደጋ ጊዜ ዝመናው ከመጫኑ በፊት ተፈትኗል?

4:40 እና የመጠገኛው ዝርዝር? ቶምባዚስ ዝመናዎቹን ከመጫናቸው በፊት እንዳልፈተኗቸው ተናግሯል። ደህንነት እና ፍትሃዊነት እንደተጠበቁ ያምናል። ውድድሩ በአጣዳፊ መፍትሄ እንደገና ተጀመረ፣ ትክክለኛው ማረጋገጫ ለ አሁን የክስተቱ ባለቤት የሆኑት ሰዎች ቀረ።

ለምን NEEDS REVIEW የሚል ማህተም እመታለሁ?

4:52 የዛሬው ብይን NEEDS REVIEW ነው። ሰብስክራይብ ያድርጉ፣ ደወሉን ይጫኑ፣ እና የተለየ ማህተም ታደርጉ እንደነበር በአስተያየቶቹ ውስጥ ይንገሩኝ። እንደገና ከመታመን በፊት እርጥብ፣ ሙሉ በሙሉ ማለት ይቻላል የቆመ ባህሪ እና የማገገሚያ መንገድ እንዲረጋገጥ እፈልጋለሁ። የማገገሚያ መንገድ እንዲረጋገጥ እፈልጋለሁ። እና የዛሬው ልዩነት ይሄው ነው። እኔ ኒኮ ከAxrisi ነኝ። በኃላፊነት ያዋህዱ።

ምንጮች

1. FIA mechanism and patchwww.motorsport.com
2. Driver interviewswww.motorsport.com
3. Original Altman interviewwww.politico.com
4. Today's reportwww.theguardian.com
5. Cloudflare launchblog.cloudflare.com
6. Search docsdevelopers.cloudflare.com