FIA Yazılım Arızası F1 Yarışını Yağmurda Durdurdu

Bu video neleri kapsar

• F1 sürücüleri neden hızlanamadı?
• Hangi kombinasyon yazılım döngüsünü tetikledi?
• Araçları kim kontrol etti ve ne belirsiz kaldı?
• Acil yama yarışı nasıl yeniden başlattı?
• Sam Altman hangi yapay zeka zararlarını kabul ederdi?

Çevrilmiş deşifre

Orijinal İngilizce anlatımdan çevrilmiştir. Mevcut ses ve altyazılar YouTube tarafından kontrol edilir.

F1 sürücüleri neden hızlanamadı?

0:00 Gaza bas, araba hızlanır. F1 sürücüleri bastı ve bir yazılım döngüsü motorlarını rölantide bıraktı. Bu videoda neden durdular? Gazı kim kontrol ediyordu? Onları ne hareket ettirdi? Acil yama, sona saklanmaya değer bir test detayı içeriyor. Bugün 5 Ekim Pazartesi ve bu The Daily Diff. Pazar günü, yazılım Sepang'daki başlangıcı durdurdu.

0:20 Bugün, Sam Altman'ın röportajı hangi yapay zeka zararlarını kabul edeceğini açıklıyor, Cloudflare'ın arama lansmanı ise ajanlara web'e ulaşmak için başka bir yol sunuyor. Sürücü için arayüz harika bir şekilde basitti. Ayak aşağı, hiçbir şey olmuyor. Sergio Perez bunu zamanı dolan bir kiralık karting'e benzetti, ki bu elit motor sporları için yıkıcı bir inceleme. Bu, yeni nesil araçlar için ilk ıslak yarıştı.

Hangi kombinasyon yazılım döngüsünü tetikledi?

0:40 Güvenlik aracının arkasında, alan neredeyse durma noktasına kadar yavaşladı. Bu, yazılım testlerinin kaçırdığı bir kombinasyonu ortaya çıkardı. Islak koşullarda, elektriksel dağıtım iki yüz elli kilovata düşürülür. Belirli pist bölümlerinde bu kısıtlamalar vardı, ve aşırı yavaş araçlar, tekrar hızlanmalarını engelleyen bir döngüye girdi. Oliver Bearman gaz pedalının çalışmadığını söyledi ve bunu korkutucu buldu. Sürücü hala pahalı direksiyon simidine, yarış tulumuna ve sorumluluğa sahipti, oysa gaz pedalı bir öneri kutusu haline gelmişti.

1:09 FIA bu yazılımı sağladı ve yıllar boyunca takımlarla birlikte geliştirdi. Tek koltuklu araç direktörü Nikolas Tombazis, eksik test koşullarını kabul etti. Hata, kontrol yazılımının paylaşılması nedeniyle takım sınırlarını aştı.

Araçları kim kontrol etti ve ne belirsiz kaldı?

1:22 Bu, kimin kontrol ettiğini yanıtlar. Ortak bir dağıtım kuralı, sürücünün isteği ile sağlanan güç arasında duruyordu. Bildirilen tetikleyici, ıslak mod ve düşük hız kombinasyonu olup, araçların liderin arkasında kümelenmesiydi. Lando Norris bunu korkunç olarak nitelendirdi. Oscar Piastri, kimseyi suçlamadan önce bir açıklama istedi. Hafta sonunuz bir canlı olay çağrısına dönüştüğünde ve dizüstü bilgisayarınız bir Formula 1 aracı olduğunda

1:42 her iki tepki de mantıklıdır. Açıklamanın bir sınırı var. FIA, yanmalı motorun da neden etkilendiğine dair henüz resmi bir yanıt vermedi. Batarya şarjına giden gaz talebi başlangıçta bir öneriydi, ve bu etiketi bağlı tutuyorum. Yarış kontrolü kırmızı bayrakla prosedürleri durdurdu.

Acil yama yarışı nasıl yeniden başlattı?

1:58 Acil güncelleme, etkilenen bölümlerdeki güç kısıtlamalarını kaldırdı, ve on bir takımın tamamı bunu kurmak zorunda kaldı. Bildirilen yeniden başlama gecikmesi yaklaşık elli dakikaydı. Tombazis, güncelleme sürecinin yoğun baskı altında yaklaşık yirmi dakika sürdüğünü söyledi. Seyirciler için, beş saat gibi hissettirdiğini şaka yollu ekledi. Üretim olayları, birisi tahmini kurtarma süresi sorduğu anda kendi zaman dilimlerini edinir. Geçici çözüm yarışı başlattı.

2:21 Ayrıca o bölümlerdeki ilgili kısıtlamayı da kaldırdı, yani kalıcı iş hala davranışı düzeltmek ve doğrulamaktır. Regresyon paketinde neredeyse durma durumunu isterdim.

Sam Altman hangi yapay zeka zararlarını kabul ederdi?

2:31 Bu da bizi kabul edilebilir başarısızlık üzerine başka bir tartışmaya getiriyor. Yeni bir Politico röportajında, Sam Altman, dünyanın yapay zekanın faydaları ve yaygın erişimi karşılığında bazı kötü şeylerin olmasını kabul etmesi gerektiğini söylüyor. Hackleri, kötüye kullanımı ve dolandırıcılıkları belirtiyor ve kötüden çok daha fazla iyilik öngörüyor. Bu onun yargısı. Bu onun yargısı. Uygulamanız müşteri verilerini işliyorsa, olumsuzlukları müşterilere açıklayan kişi muhtemelen sizsiniz. Orijinal röportajı okuyun ve önemli bir nitelik ortaya çıkar.

2:57 Altman, yapay zekaya ciddi bir kontrol kaybı da dahil olmak üzere gerçekten felaketle sonuçlanacak riskleri reddettiğini söylüyor. Yapay zekaya ciddi bir kontrol kaybı da dahil olmak üzere. Onun ifadesi bir sınır çizer ve mühendislik sorusu, bu sınırın nasıl uygulandığıdır. Politico ayrıca OpenAI'nin Meclis'teki bir öneride dış güvenlik değerlendiricilerini desteklediğini bildirdi. Anthropic, düzenleyici önerilerinin öncü modellere uygulandığını söylüyor. Birisi röportajı evrensel bir izin belgesine dönüştürdüğünde bu ayrıntıları başlığın yanında tutun. Birisi röportajı evrensel bir izin belgesine dönüştürdüğünde bu ayrıntıları başlığın yanında tutun.

3:23 Geliştiriciler için faydalı soru somuttur. Sistemi kim kesintiye uğratabilir ve kötü davrandığında açıklamayı kim alır? F1, bu soruların neden lansmandan önce gelmesi gerektiğinin çok pahalı bir gösterimini sundu. Cloudflare'ın başka bir ajan

Cloudflare'ın aracı araması aslında ne sunuyor?

3:38 sorununa daha küçük, pratik bir cevabı var. Cuma günü duyurulan ve bugün Hacker News'te yer alan Web Arama API'si, ajanınızın AI Gateway aracılığıyla canlı kaynakları almasını sağlar. Belgelerde açık beta olarak geçiyor. Sağlayıcılar Ceramic, Exa ve Linkup. Sonuçlar, başlıklar, bağlantılar ve açıklamalarla ortak bir formatı paylaşıyor. Rest uç noktasını çağırabilir veya bir Workers bağlaması kullanabilirsiniz, bu da ajana tahmin edilen başka bir adres yerine mevcut bağlamı verir. Cloudflare duyurusuna

4:02 ajanların URL'leri tahmin etmesini ve hatalar almasını anlatarak başlıyor. Robotun bazen içinden geçmeye çalışmadan önce kapıyı icat ettiğini kabul ederek başlayan bir ürün lansmanını takdir ediyorum. Robotun bazen içinden geçmeye çalışmadan önce kapıyı icat ettiğini kabul ederek başlayan bir ürün lansmanını takdir ediyorum. Aramalar, Gateway kredilerini sağlayıcıların liste fiyatlarından kullanır, ek bir işaretleme olmaksızın, ve kendi anahtarınızı getirebilirsiniz. Ortaklar, tarayıcı kurallarına uymayı ve kaynak bağlantılarını döndürmeyi taahhüt eder. Yerel sunucu araçları yakında gelecek. Canlı bağlam bir cevabı kontrol etmenize yardımcı olur.

4:25 Uygulamanız hala ajanın onunla ne yapabileceğine karar vermeli. Bu karar, özellikle çıktı bir müşteriye veya bir gaza dokunabildiğinde bir test senaryosunu hak eder. Eğer bunu benden duymak yerine okumak isterseniz, diff her sabah posta kutunuza ücretsiz olarak daily diff dot dev adresinden gelir, bağlantı aşağıdadır.

Acil durum güncellemesi kurulumdan önce test edildi mi?

4:40 Peki ya yama detayı? Tombazis, güncellemeleri kurmadan önce test etmediklerini söylüyor. Güvenlik ve adaletin korunduğuna inanıyor. Yarış, aceleci bir geçici çözümle devam etti ve uygun doğrulamayı şimdi olayı sahiplenenlere bıraktı.

Neden NEEDS REVIEW damgası vurmalıyım?

4:52 Bugünün kararı NEEDS REVIEW. Abone olun, zili çalın ve farklı bir şekilde damgalayıp damgalamayacağınızı yorumlarda bana bildirin. Bu kontrole tekrar güvenmeden önce ıslak, neredeyse durma davranışının ve kurtarma yolunun doğrulanmasını isterdim. Ve bugünkü diff bu kadar. Ben Axrisi'den Niko. Sorumlulukla birleştirin.

Kaynaklar

1. FIA mechanism and patchwww.motorsport.com
2. Driver interviewswww.motorsport.com
3. Original Altman interviewwww.politico.com
4. Today's reportwww.theguardian.com
5. Cloudflare launchblog.cloudflare.com
6. Search docsdevelopers.cloudflare.com